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Links:
Bf Wengerohr
Rechts: vor
Platten mit schöner Rückseite |
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Weitere Bilder in
GROSS siehe unten
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| Km 0,0 bis Km 3,0 |
Bf Wengerohr und die anschließende Strecke bis kurz vor
Platten
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Besonderheiten: Schrankenposten
zwischen Vorsignal und Einfahrsignal Wengerohr |
- Bild 1 Im Bf Wengerohr beendet ein 798 im März 1985
sein Tagewerk
- Bild 2 Mai 1985 Umsetzen vom Ankunftsgleis aufs
Abfahrgleis im Bf Wengerohr
- Bild 3 Okt 1987 Saisonverkehr nach Bernkastel Kues.
Gewartet wird auf den Gegenzug bestehend aus V90 mit
Bm-wagen. (Siehe Bild 6) 798-735
- Bild 4 + 5 Mal so schnell aus dem Zug heraus! Es zeigt
den einzigen lokbespannten Personenzug der hier über
einige Jahre nach Bernkastel Kues verkehrte. (siehe
Fahrplan 1967/68) Günter Tscharn
- Bild 6 Einfahrsignal Wengerohr
- Aus dem letzten Planzug am 31.05.1985 raus entstanden.
Einfahrt in den Bf Wengerohr
- Bild 8 Fernbedienter Bahnübergang im Ortsbereich von
Wengerohr und
- Bild 9 Posten 1 am nächsten Übergang. Bernhard
Reifenberg
- Bild 10 am 14.10.1986. beim verlassen von Wengerohr.
Schön zu erkennen die geöffnete Schrankenanlage des
Posten´s 798-534 998-306 998-033
998-773 998-133 798-818 Andreas Tscharn
- 5 Bilder vom Streckenverlauf Wengerohr - Platten. Daten
sind unter Eigenschaften zu finden.
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