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Rechts BD Saarbrücken 1974

Links Kursbuch 1972 

Weitere Unterlagen sind in Planung

  • Kursbuchtabelle Sommer 1949 Beachtlich sind zu dieser Zeit 5 Zugpaare, während auf anderen Strecken 2 Zugpaare Täglich das Maß aller Dinge war
  • Kursbuchtabelle Sommer 1953 8 Zugpaare. Noch wenige Monate und der VT95 übernimmt die Leistungen. (Wird noch gescannt)

  • Kursbuchtabelle Sommer 1959 Alle Leistungen VT95. 8 Zugpaare. Gestrichen wurden die Früh und Spätverbindung womit die Übernachtung der Einheit in Bernkastel Kues entfallen konnte.

  • Kursbuchtabelle Winter 1962/63. Alles beim ALTEN

  • Kursbuchtabelle Winter 1967/68. Die ersten Einsparungen 7 Zugpaare. Am Vormittag entfällt ein Zugpaar und am Abend. Dazu kommt ein lokbespannter Zug zur Stunde 18. Erster Fahrplan wo nicht mehr eine VT Einheit zur Abwicklung des Verkehres genügt. Bild vom Zug unter Bf Wengerohr!!!!!! 2 weitere Zugpaare werden wohl von einem VT98 erbracht. 1968 wurden die ersten beiden Zugnummerziffern durch 34... ersetzt

  • Umlaufplan BwTrier 1969. Plantag 3 Nto 3404/05 Nto 3410/11 Nto3416/17 und Nto3420/21. 2 weitere Zugpaare Nto 3402/03 und Nto 3412/13 werden von einem VT98 (3teilig) erbracht. (siehe Umlauf) Dazu kommt dann noch ein Zugpaar Br23 wo mir der 9 tägige Umlauf vorliegt (Dampfzüge der Moselstrecke vom Verlag Dampf-Report). Plantag 1 ab Stunde 12: Eine Leistung Üg nach Ruwer. Dann Bespannung N2473 nach Wengerohr. Folgeleistung ist dann der Zug N3418/19. Abschluss vom Tag als Lr nach Cochem. Ruhe bis zum nächsten Morgen

  • Kopf eines Bildfahrplan´s aus dem Jahre 1969. Abwicklung des Verkehrs nach Fahrdienstvorschrift und Bf Siebenborn noch besetzt. (Zugleitbetrieb=Vereinfachte Nebenbahn)

  • Kursbuchtabelle Winter 1972/73. 10 Zugpaare!!!!! Nun sind entgültig 2 VT Einheiten notwendig. Zugkreuzungen in Siebenborn. Ca zu dieser Zeit Einführung des Zugleitbetriebs und Rückzug des örtlichen Fahrdienstleiters in Siebenborn.

  • Kursbuch Winter 1976/77 8 Zugpaare. Der Rotstift leitet das Ende ein. Wochenendruhe ab Samstag 15 Uhr und Streichung zweier Zugpaare. Noch 1 Kreuzung am Mittag. Besonderheit. 4713 von Daun

  • Kursbuch Winter 1982/83. 8 Zugpaare (Freitags 10) . Samstag nun auch Betriebsruhe. Saisonverkehr am Freitag eingerichtet und die Tabelle wurde erweitert um die Reststrecke Wengerohr - Wittlich (-Daun). Zugkreuzungen am Morgen und am Mittag. Wieder Einsatz von zwei VTEinheiten.

  • Die letzte richtige Kursbuchtabelle 1986/87